中科院專家：北京灰霾主（zhǔ）要形成於（yú）周邊燃煤排放

中新網北京3月（yuè）1日電 (白琥)1日，由（yóu）中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控製”科學與技術前沿論壇（tán）在北京召開。中科（kē）院大氣（qì）物理研究所（suǒ）研究員王躍思在其所做報告中提出，目前，京津（jīn）冀地區的環保措施中脫（tuō）硝力度亟需加強。

　　有關專（zhuān）家在對74個城市2013年的空（kōng）氣質量監測數據分析後（hòu）發現，我國大氣PM2.5和臭氧汙染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日（rì）均濃度達到國家標準的2.93倍，而該（gāi）地區近期發生的PM2.5嚴重汙染事件，再次引起了社會和政府部（bù）門的（de）高度重視。

對此，王躍思（sī）表（biǎo）示，北京大氣灰霾汙染主要形成於周（zhōu）邊工業燃（rán）煤汙染排放輸送，加強於本地機動車交通（tōng）汙染排放(包括交通道（dào）路揚塵)。其中，機動（dòng）車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;其（qí）次為燃煤（méi）和外（wài）來輸送，各占五分之一。

　　“北京重霾（mái）汙染（rǎn）的應（yīng）急控製方向不（bú）言而喻，就是削（xuē）減周邊燃（rán）煤排放和本地機（jī）動（dòng）車排放。”王（wáng）躍思說，“而（ér）京津冀地區應重點控製（zhì）工業和燃煤過程，重點在於燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時（shí）要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的（de）是（shì），王躍思還指出（chū），2014年2月霾汙染過程與2013年1月相比，汙染物濃（nóng）度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴（yán）重程度（dù）與去年1月相同。如此高的（de）汙染物（wù）濃度，少量增加或減少對感官能見度幾乎沒有影響。

　　在王躍思看來，京津（jīn）冀地區（qū）近年來采取（qǔ）的環保措施已顯示出一定效果。

　　“北京及周邊在本次汙染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示（shì）出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大（dà）力削（xuē）減（jiǎn）汙染物排放，使（shǐ）大氣PM2.5濃度下（xià）降到100微（wēi）克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王（wáng）躍（yuè）思如是說。

　　此外（wài），王躍思還建議，京津冀（jì）地區目前（qián）的環（huán）保措施中的脫硝力度亟需加（jiā）強。

　　王躍思表示，2014年2月汙染（rǎn）過程（chéng）的一個特點是（shì）PM2.5中硫酸鹽濃度比例下降，但硝酸鹽比例上升很快，說明（míng）目前環保措（cuò）施的脫硝力度亟需加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍（yuè）思說。