铝合金在我们平时的生活中应（yīng）用广泛，非常常见。随处可见的铝合（hé）金制品，可以这么讲（jiǎng），铝的应（yīng）用是一个（gè）渐渐发展的过程。从最开始的铝奖牌，到现在的随处可见，铝的应用场（chǎng）景正（zhèng）在不断的加大。所以铝合金压铸件一定是未来的发展趋势，这（zhè）是有道理的，是（shì）不容置疑的。

就（jiù）从汽（qì）车这一产（chǎn）业来说。

第一，铝（lǚ）合金压（yā）铸件在汽车（chē）上应用的越来越多（duō）了。用于制造保险杠系统、碰撞环和车门（mén）防撞梁等汽车组件。并且铝的强度越来越高，高（gāo）强度铝合金压铸件的强度已经达到航空航天要求。铝强（qiáng）度越做越高，从而达到更好的减重效果，这是第一个（gè）趋势。

不同的汽车主机厂有不同的技术路径。同时铝（lǚ）的表（biǎo）面处理也至关重要，铝用作汽车白车身系统时需要跟不同的金属和非金属（shǔ）连接，往往需要一种粘胶来做粘接剂，而被（bèi）粘接的铝表明必须经（jīng）过这种预处理。另外还（hái）需要一（yī）些（xiē）更细节的技术，包括不同的拼焊板，要在该厚的地方厚（hòu），该薄的地方薄。将两块厚薄不同的板（bǎn）焊（hàn）在一（yī）起，能够（gòu）达到更好的节能减（jiǎn）排的（de）效果。

此（cǐ）外，考虑到汽车（chē）行业复杂（zá）的供应链问题，如果能够简化（huà）规格就能削减更多隐性成本。作为材（cái）料供应（yīng）商，要解决如何配合主机厂的工艺设备，如何配合（hé）其他设备供应商生（shēng）产能力，从而共同为（wéi）汽车主（zhǔ）机厂提供最合适的轻量化解决方案，这是最重要的趋势。